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實(shí)景三維中國建設(shè)中機(jī)載激光雷達(dá)(lidar)數(shù)據(jù)獲取過程詳解

發(fā)布日期:2025-07-14 12:16 瀏覽量:183


  一、機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)概述

       機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)基于其主要構(gòu)件發(fā)揮有效作用,系統(tǒng)內(nèi)有飛行平臺、傳感器等,保證日常運(yùn)營平穩(wěn)。系統(tǒng)激光掃描儀可以通過儀器設(shè)備不斷發(fā)送脈沖傳感,包括定位與測量單元保證應(yīng)用中的精準(zhǔn)測量,最后控制單元作為整個(gè)系統(tǒng)的核心裝備可以進(jìn)行數(shù)據(jù)整合。

機(jī)載激光雷達(dá)lidar數(shù)據(jù)

  二、技術(shù)要求

  (1) 平均點(diǎn)密度達(dá)到或優(yōu)于 8 點(diǎn)/平方米;平面中誤差和航帶拼接平面中誤差優(yōu)于平均點(diǎn)云間隔;平地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接邊限差優(yōu)于 0.35 米,丘陵地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接邊限差優(yōu)于 0.85 米,山地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接邊限差優(yōu)于 1.75 米;粗差率≤5%。

  (2) 數(shù)據(jù)坐標(biāo)必須與給定的坐標(biāo)保持一致,點(diǎn)云模型數(shù)據(jù)必須與傾斜攝影模型保持一致,準(zhǔn)確反映現(xiàn)狀。

 ?。?) 數(shù)據(jù)格式采用 LAS 格式。

  三、前期準(zhǔn)備

 ?。?) 測區(qū)資料收集

  根據(jù)測區(qū)的作業(yè)范圍,通過網(wǎng)上和收集的相關(guān)基礎(chǔ)測繪資料,了解測區(qū)的地理位置、地形地貌、重要設(shè)施以及近期氣候天氣情況;同時(shí)了解空域管制情況,

  進(jìn)行空域申請,到測區(qū)派出所進(jìn)行備案。

 ?。?) 選擇起降場地

  選擇開闊區(qū)域作為無人機(jī)起降場地,四處無高大建筑設(shè)施,無大功率信號干擾源(圖通訊信號塔、高壓線等),無大面積水塘水池及積水區(qū),以保障無人機(jī)的正常起降,減小意外的發(fā)生及發(fā)生時(shí)所造成的人員、設(shè)施、物品的損失。

 ?。?) 航攝規(guī)劃

  根據(jù)測區(qū)范圍以及測區(qū)內(nèi)的地理位置、地形地貌、氣候條件、單架次飛機(jī)滯空時(shí)間等情況,進(jìn)行航線規(guī)劃。根據(jù)項(xiàng)目要求設(shè)置相對飛行高度為 200 米,重疊度設(shè)置為 60%。

  (4) 人員配備

  作業(yè)形式一般以 2 人為一組,一架無人機(jī)配備 1 名航拍員,1 名駕駛員。

  (5) 設(shè)備檢查

  按照設(shè)備清單,逐個(gè)對航拍設(shè)備進(jìn)行檢查,確保設(shè)備工作狀態(tài)良好。

  四、激光雷達(dá)掃描

  根據(jù)前期準(zhǔn)備的資料,提前 1-2 天在項(xiàng)目區(qū)找好居住及臨時(shí)辦公的場地,安置好設(shè)備并再次檢查設(shè)備狀態(tài)是否良好,是否能達(dá)到隨時(shí)作業(yè)的狀態(tài)。

  在作業(yè)期間時(shí)刻關(guān)注天氣變化,提前收集好未來一周的天氣情況,每天進(jìn)行更新,根據(jù)天氣情況合理安排作業(yè)內(nèi)容,保證作業(yè)效率。

  航拍當(dāng)天需要提前至少一個(gè)小時(shí)到達(dá)拍攝區(qū)起降場地,進(jìn)行前期準(zhǔn)備和檢查調(diào)試工作。

  一切準(zhǔn)備就緒,對雷達(dá)設(shè)備預(yù)熱 5 分鐘,遠(yuǎn)離飛機(jī) 5 米以外準(zhǔn)備起飛(圍觀的非作業(yè)員要遠(yuǎn)離飛機(jī) 10 以外),在起飛過程中協(xié)助起飛的安全員時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)狀態(tài),飛控手時(shí)刻監(jiān)視遙控器上各參數(shù)值是否正常,如有異常應(yīng)及時(shí)終止飛行進(jìn)行迫降。

  在無人機(jī)飛行過程中,飛控手必須時(shí)刻關(guān)注飛行器的姿態(tài)、飛行時(shí)間、飛行器位置以及與遙控器連接信號的強(qiáng)弱等重要信息。


  一個(gè)架次完成拍攝后進(jìn)入返航程序,安全員清理降落場地,非工作人員遠(yuǎn)離降落點(diǎn) 10 米以外,降落位置若有偏差,飛控手應(yīng)及時(shí)進(jìn)行干預(yù),保證準(zhǔn)確安全的降落,降落后,遙控器加鎖,關(guān)閉飛機(jī)電源,更換新的電池準(zhǔn)備下一架次的航拍。

  完成當(dāng)天的任務(wù)后,再次對整體數(shù)據(jù)數(shù)量進(jìn)行一致性確認(rèn)。



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